ĐHĐCĐ Vinasun 2026: Lãi quý 1 giảm do hỗ trợ tài xế, tập trung xe Hybrid

Tại ĐHĐCĐ thường niên 2026, Vinasun (VNS) công bố mức lợi nhuận quý 1 ước đạt 6,3 tỷ đồng, đồng thời nhấn mạnh chiến lược đầu tư xe Hybrid để cạnh tranh trong bối cảnh thị trường vận tải nhiều biến động.

Thách thức từ “thiên nga đen” và kết quả kinh doanh quý ¹⁄₂₀₂₆

Trong quý ¹⁄₂₀₂₆, Vinasun ghi nhận doanh thu ước đạt 224 tỷ đồng và lãi sau thuế khoảng 6,3 tỷ đồng. Ông Trần Anh Minh, Phó Tổng Giám đốc Vinasun, giải thích rằng kết quả này chịu ảnh hưởng trực tiếp từ sự kiện địa chính trị tại Trung Đông. Việc giá dầu biến động mạnh với khoảng 15 lần điều chỉnh đã đẩy chi phí vận hành lên cao. Để đồng hành cùng người lao động, doanh nghiệp đã thực hiện các chính sách hỗ trợ tài xế, từ đó tác động nhất định đến biên lợi nhuận ngắn hạn.

Nhìn lại năm 2025, Vinasun đạt 883 tỷ đồng doanh thu thuần và 39 tỷ đồng lãi sau thuế, giảm lần lượt 12% và 53% so với năm trước. Sự cạnh tranh gay gắt từ các ứng dụng gọi xe công nghệ với nguồn vốn lớn tiếp tục là áp lực chính, buộc Vinasun phải thận trọng hơn trong kế hoạch kinh doanh 2026.

Chiến lược “xanh hóa” đội xe và nâng cấp công nghệ

Bất chấp khó khăn, Vinasun khẳng định đây là thời điểm vàng để tái đầu tư. Trọng tâm của năm 2026 là đẩy mạnh dòng xe Hybrid công nghệ tự sạc (Hybrid Synergy Drive). Việc chuyển đổi từ xe xăng sang xe Hybrid không chỉ giúp tối ưu chi phí vận hành mà còn đáp ứng xu hướng di chuyển xanh tại các đô thị lớn.

Kế hoạch đầu tư cụ thể trong năm 2026 bao gồm:

• Đầu tư mới khoảng 310 chiếc, chủ yếu là xe Hybrid cao cấp của Toyota.
• Thanh lý và bán trả chậm cho tài xế khoảng 150 xe cũ.
• Dự kiến đưa tổng số xe hoạt động lên con số 2.345 chiếc vào cuối năm.

Bên cạnh đó, Vinasun cũng tập trung nâng cấp ứng dụng Vinasun App, triển khai tính năng chốt giá trước chuyến đi và đa dạng hóa phương thức thanh toán không tiền mặt để tăng trải nghiệm người dùng.

Góc nhìn từ ban lãnh đạo: Minh bạch là lợi thế cạnh tranh

Phản hồi về áp lực từ các đối thủ “đốt tiền” chiếm thị phần, ông Trần Anh Minh cho biết Vinasun không chạy theo chiến lược này. Theo ông, sự minh bạch về thông số kinh doanh – dù vô tình làm lộ chiến lược – vẫn là niềm tự hào của hãng. Vinasun đang tập trung xây dựng “sức chống đỡ” bền vững để đón đầu thời điểm thị trường quay lại ưu tiên bài toán lợi nhuận thay vì tăng trưởng nóng.

Tại đại hội, cổ đông đã thông qua phương án không chia cổ tức năm 2026 để tập trung nguồn lực tài chính cho việc đầu tư đội xe. Trước đó, năm 2025, công ty đã chi trả cổ tức 10% bằng tiền mặt. Tất cả các tờ trình tại đại hội năm nay đều được cổ đông đồng thuận thông qua, thể hiện sự tin tưởng vào chiến lược dài hạn của ban lãnh đạo.