Cảnh báo rủi ro từ trào lưu 'tách cồn' khỏi xăng E10 trên mạng xã hội

Mặc dù xăng sinh học E10 đang dần trở thành nhiên liệu phổ biến, nhưng trên các nền tảng mạng xã hội gần đây lại rộ lên các video hướng dẫn cách tự tách cồn khỏi xăng bằng phương pháp thủ công. Các chuyên gia cảnh báo hành vi này không chỉ gây hại cho động cơ mà còn tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ và vi phạm pháp luật nghiêm trọng.

• Rủi ro kỹ thuật: Làm thay đổi cấu trúc nhiên liệu, gây hỏng hóc động cơ và mất bảo hành.
• Nguy cơ an toàn: Tiềm ẩn cháy nổ cao do thực hiện thủ công trong môi trường không chuyên dụng.
• Hệ lụy pháp lý: Có thể bị xử phạt hành chính hoặc truy cứu trách nhiệm hình sự theo quy định.

Trào lưu ‘biến E10 thành xăng nguyên chất’ gây xôn xao

Trong bối cảnh lộ trình thay thế xăng khoáng truyền thống bằng xăng sinh học E10 đang đến gần, nhiều chủ xe đang bày tỏ sự lo ngại về khả năng tương thích của động cơ, đặc biệt là các dòng xe cũ. Tâm lý này đã tạo điều kiện cho các video hướng dẫn “tách cồn” lan truyền mạnh mẽ với hàng trăm nghìn lượt xem.

Nội dung các clip này thường mô tả quy trình đơn giản: đổ xăng E10 vào chai nhựa, thêm nước, lắc mạnh và chờ đợi để tách lớp ethanol. Nhiều người tin rằng việc loại bỏ ethanol sẽ giúp xe “chạy bốc hơn”, tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ các chi tiết cao su trong hệ thống nhiên liệu.

Phân tích chuyên gia: Sai lầm về mặt khoa học

Theo Tiến sĩ Vũ Thị Tần từ Trường Hóa và Khoa học sự sống, Đại học Bách khoa Hà Nội, việc tách ethanol bằng phương pháp lắc tay với nước là cực kỳ thiếu cơ sở khoa học. Ethanol trong xăng E10 đã được phối trộn theo tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe để tạo thành một hỗn hợp ổn định.

Việc can thiệp bằng nước không chỉ khó có thể tách hoàn toàn cồn mà còn gây ra những hệ lụy sau:

• Thay đổi trị số octan: Làm mất đi đặc tính cháy tối ưu của nhiên liệu.
• Nhiễm tạp chất: Nước hoặc hóa chất không tách hết lọt vào động cơ sẽ gây hiện tượng chết máy, bỏ máy hoặc ăn mòn các chi tiết kim loại.
• Mất ổn định nhiệt: Ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng bay hơi và hiệu suất vận hành của máy.

“Ethanol khi đã hòa tan ổn định trong xăng với một tỉ lệ nhất định thì rất khó tách hoàn toàn chỉ bằng cách lắc tay vài phút.”

—

TS. Vũ Thị Tần

Nguy cơ cháy nổ và rủi ro pháp lý cực lớn

Ngoài vấn đề kỹ thuật, việc thực hiện tách nhiên liệu trong các chai nhựa tại môi trường gia đình là hành động cực kỳ nguy hiểm. Xăng là chất dễ bay hơi và bắt lửa mạnh; việc thiếu các thiết bị an toàn chuyên dụng có thể dẫn đến các vụ cháy nổ thương tâm.

Mất quyền lợi bảo hành và bảo hiểm

Luật sư Dương Đức Thắng (Đoàn Luật sư TP Hà Nội) nhấn mạnh rằng, khi người dùng tự ý thay đổi thành phần nhiên liệu, mọi đặc tính kỹ thuật ban đầu đều không còn được đảm bảo. Nếu động cơ gặp sự cố, chủ xe hoàn toàn có thể bị từ chối bảo hành từ nhà sản xuất cũng như từ chối bồi thường từ các đơn vị bảo hiểm.

Chế tài xử phạt nghiêm khắc

Việc tự ý chiết tách hoặc pha trộn xăng dầu không đúng quy chuẩn không chỉ là vấn đề kỹ thuật mà còn là vấn đề pháp luật:

1. Xử phạt hành chính: Theo Nghị định 99/2020/NĐ-CP, các hành vi vi phạm về chất lượng xăng dầu có thể bị phạt từ vài triệu đến hàng trăm triệu đồng.
2. Trách nhiệm hình sự: Trong trường hợp việc pha chế gây cháy nổ, thiệt hại về tài sản hoặc sức khỏe con người, cá nhân thực hiện có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo Bộ luật Hình sự.

Lời khuyên: Để đảm bảo an toàn cho phương tiện và bản thân, người dùng nên tuân thủ đúng các hướng dẫn sử dụng nhiên liệu từ nhà sản xuất và các cơ quan quản lý nhà nước.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Việc tách cồn khỏi xăng E10 có giúp xe chạy mạnh hơn không?Không. Theo chuyên gia, việc này làm thay đổi cấu trúc nhiên liệu, có thể làm giảm trị số octan và gây mất ổn định khả năng cháy, khiến xe vận hành kém hiệu quả hơn.

Tự ý pha chế xăng dầu có bị phạt không?Có. Hành vi tự ý thay đổi thành phần xăng dầu có thể bị xử phạt hành chính theo Nghị định 99/2020/NĐ-CP hoặc bị truy cứu trách nhiệm hình sự nếu gây hậu quả nghiêm trọng.

Sử dụng xăng tự tách cồn có được bảo hành xe không?Không. Khi thành phần nhiên liệu không còn đúng quy chuẩn kỹ thuật, các hãng xe có quyền từ chối bảo hành động cơ do các sự cố liên quan đến nhiên liệu.

Câu hỏi thường gặp

Việc tách cồn khỏi xăng E10 có giúp xe chạy mạnh hơn không?

Không. Theo chuyên gia, việc này làm thay đổi cấu trúc nhiên liệu, có thể làm giảm trị số octan và gây mất ổn định khả năng cháy, khiến xe vận hành kém hiệu quả hơn.

Tự ý pha chế xăng dầu có bị phạt không?

Có. Hành vi tự ý thay đổi thành phần xăng dầu có thể bị xử phạt hành chính theo Nghị định 99/2020/NĐ-CP hoặc bị truy cứu trách nhiệm hình sự nếu gây hậu quả nghiêm trọng.

Sử dụng xăng tự tách cồn có được bảo hành xe không?

Không. Khi thành phần nhiên liệu không còn đúng quy chuẩn kỹ thuật, các hãng xe có quyền từ chối bảo hành động cơ do các sự cố liên quan đến nhiên liệu.